| ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ |
К-703МА-12
|
К-703М-12
|
| Номинальное тяговое усилие, кН (т) |
50(5)
|
| Наибольшая тяговая мощность, кВт(л.с.) |
111(151)
|
156(212)
|
| Масса, кг, не более: |
| - сухая (конструкционная) |
14160
|
14400
|
| - эксплуатационная |
15160
|
15400
|
| Распределение массы по осям,%: |
| - передняя ось |
58+2
|
| - задняя ось |
42+2
|
| Дорожный просвет, мм, : |
| - под главной передачей ведущего моста |
550
|
| - под осью вертикального шарнира |
440
|
| Колея, мм |
2255+40
|
| База, мм |
3750+50
|
| Наименьший радиус поворота (по оси следа наружного колеса с выключенным задним мостом), м |
7,7+0,5
|
| Максимальная глубина преодолеваемого брода, м |
1,0
|
| Габаритные размеры, мм: |
| - длина (с поднятым навесным устройством) |
7250+50
|
| - ширина |
2975+50
|
| - высота |
3735+40
|
| Путь торможения при скорости 8,3м/с(30 км/ч), не более, м |
13,0
|
| Предельный угол поперечной статической устойчивости, рад(град.) |
0,61(35)
|
| Предельные углы, рад(град) : |
| - подъема (спуска) |
0,31(18)
|
0,35(20)
|
| - крена |
0,21(12)
|
0,35(20)
|
| - подъема с прицепом |
0,21(12)
|
0,21(12)
|
| Емкость топливного бака, л |
800
|
| ДВИГАТЕЛЬ |
ЯМЗ-238НД4
|
8481.10
|
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) |
184(250)
|
257(350)
|
| Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) |
168(229)
|
235(320)
|
|
Номинальная частота вращения, мин.-1
|
1900
|
1900
|
| Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м) |
1108(113)
|
1570(160)
|
| Предпусковой подогрев двигателя |
ПЖД-30
|
-
|
| ТРАНСМИССИЯ |
| КПП – механическая, с переключением четырех передач без разрыва потока мощности в пределах каждого из четырех режимов (16 скоростей переднего и 8 скоростей заднего хода) |
| Скорости движения при номинальной частоте оборотов двигателя и отсутствии буксования, м/с (км/ч) |
Передний ход - 1,3(4,72)...9,4(33,8)
Задний ход - 1,6(5,86)...6,7(24,0)
|
| Скорость движения при номинальном (5 т) тяговом усилии, м/с (км/ч) |
2,1 (7,58)
|
| Подмоторный и грузовой мосты – ведущие, грузовой мост - отключаемый |
| Межколесный дифференциал – двухсторонняя зубчатая муфта свободного хода |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ |
| Подвеска мостов |
Жесткая
|
| Шины промышленные |
29,5/75R25
|
| Ободья |
разборные
|
| Рабочие тормоза |
сухие, колодочного типа с пневмоприводом
|
| Стояночный тормоз |
колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом
|
| ТИП КАБИНЫ И ЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ |
Двухместная, цельнометаллическая, с термо-, вибро- и шумоизоляцией; со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS).
Сиденье оператора – подрессоренное.
Два вентилятора обдува передних и задних стекол, стекла – тонированные.
Два отопителя. |
| СИСТЕМА НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ |
Раздельно-агрегатная, позволяет управлять навесным устройством трактора, а также рабочими органами навесных, полунавесных и прицепных машин и орудий.
Гидронасос – НШ-50А-4Л, производительность насоса – 70 л/мин.
Гидрораспределитель – Р80-3/1-222
Номинальное давление жидкости в гидросистеме – 16,0 Мпа(160 кгс/кв.см)
Навесное устройство – трехточечный механизм стандартной навески для использования с сельскохозяйственными орудиями, машинами и агрегатами, предназначенными для агрегатирования с тракторами тягового класса 5 т.
В комплект поставки входит гидрокрюк, устанавливаемый на нижних тягах навесного устройства и предназначенный для работы трактора с прицепами, полуприцепами, а также для буксировки различных машин и орудий.
Диаметр зева крюка – 48 мм.
Расстояние в транспортном положении от оси крюка до поверхности грунта - не менее 700 мм. |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ (по отдельному заказу) |
|
